Москомархитектура искать в текущем разделе
Подведены итоги третьего семинара конкурса наразработку Концепции развития Московскойагломерации Китогам Семинара №3 Третий семинар поразработке проекта Концепции развития Московской агломерации состоялся 26-27 мая иквалифицировался как рабочий . Первый день был посвящен подведению итогов Второго отчетного семинара, рассмотрению прогрессивной международной практики развития метрополий, комментариям кисходным данным потерритории Москвы июго-западному сектору, параллельной работе четырех секций круглых столов. Оценку проектных предложений, представленных авторскими коллективами наСеминаре №2сделали: отэкспертной группы Бертран Лемуан, отЗаказчика конкурса Александр Колонтай. Опытом разработки Генерального плана региона Иль-де-Франс поделился заместитель директора института планирования региона Иль-де-Франс Винсен Фушье. Пространственную структуру мегапроектов как ассоциации агломераций наюге Европы ивЮго-восточной Азии показал Президент Фонда Метрополии Альфонсо Вегара. Комментарии кисходным данным давали эксперты ГУП НИиПИ Генплана Москвы. Опринятых креализации проектных решениях потранспортному строительству натерритории Москвы рассказал главный инженер Института Михаил Крестмейн. Обинженерных условиях наприсоединенных территориях рассказала руководитель подразделения Галина Мароховская. Исторический анализ развития иисторико-культурный потенциал территорий Москвы июго-западного сектора рассмотрела руководитель подразделения Института Елена Соловьева. Возможность прямой дискуссии иконсультации была представлена проектным группам накруглых столах почетырем темам планировочная организация, социально-экономические вопросы, экология иприродный комплекс, транспортная иинженерная инфраструктура. Второй день Семинара целиком был посвящен рассмотрению презентаций проектных групп попроблемам ипредпосылкам развития Москвы иприсоединенных юго-западных территорий вконтексте Московской агломерации. Для системного рассмотрения проблемных вопросов командам было предложено ориентироваться наперечень разделов, требуемый кСеминару №4, аименно: Концепция устойчивого взаимодействия города Москвы июго-западной зоны агломерации как единого градостроительного образования Функционально-планировочная организация Москвы вперспективных административных границах. Концепция транспортного каркаса Москвы иприсоединяемой территории. Схема внеуличного пассажирского транспорта нарассматриваемой территории. Обоснование системы градостроительных центров Москвы, юго-западной присоединяемой зоны иприлегающих территорий Московской области. Схема размещения федеральных органов управления, формирования международного финансового центра, инновационных инаучно-образовательных центров, жилищного строительства исоциальной инфраструктуры, производственной деятельности. Предложения поинновационным решениям вобласти инженерного обеспечения территории. Общая оценка презентации проектных групп Отсутствие жестких требований поструктуре исодержанию доклада позволило командам по-своему представить аналитический материал второго проектного этапа. Кто-то рассмотрел предпосылки развития, кто-то попытался изобразить проектное решение. Пять команд (ОМА, Чернихова, Вигано, Остоженка, Грумбах) попытались сделать комплексный анализ основных проблем территории иобосновать будущие проектные решения. Четыре команды преимущественно посвятили презентации проектным решениям ипроектным методикам, где анализ был сведен кэкспертным оценкам. Необходимо признать, что вотчете повторому проектному этапу все команды должны будут обосновать логику принятия своих проектных решений, азначит осуществить комплексный анализ проектируемой территории ипоказать эффективность предлагаемого направления развития Москвы иприсоединяемой территории поназванным разделам. Отличительной особенностью презентации всех команд была четкая сценарная проработка визуального ряда иизложение сложного материала настолько доступными средствами, насколько они могут быть понятны любому человеку. Каждая презентация имела свой социально-философский оттенок. Так впрезентации ОМА ощущается сила воли, которая невозможное может сделать возможным. То, что логично поопределению, топравильно, настаивают команды UDA иГрумбаха. Развеивать градостроительные исоциальные мифы икнаведению порядка всвоем доме призывают команды Чернихова иОстоженка. Создание мифа о городском великолепии важная установка команды Вигано. Силу заграничного аргумента подтвердила команда ЦНИИП Градостроительства вобращениях ктокийскому опыту. Картезианскую логику, смешанную сопытами Делёза продемонстрировала команда LAUC впостроении изощренных инструментов градостроительного моделирования. Отом, что конкретная выразительная архитектура спасает любую градостроительную абстракцию, рассказала команда Бофилла. Изстрогого градостроительного анализа проведенного командами необходимо отметить, прежде всего, морфологический анализ территорий для выявления потенциала ирезервов для застройки, как внутри Москвы, так нановых территориях, нотолько команда ЦНИИП Градостроительства попыталась распределить перспективное население вструктурных элементах Московской агломерации ивзонах развития. Что пока неудалось услышать иувидеть Планировочный каркас Москвы иагломерации несводится ктранспортному каркасу инесводится кзонам перспективного градостроительного развития или реорганизации. Планировочная организация должна охватывать всю проектируемую территорию. Планировочная организация должна отражать проблемы существующего положения, апланировочная модель пути решения этих проблем. Принцип распределения населения, рабочих мест, изменения плотности застройки, оцененные через укрупненную имитационную транспортную модель важнейшее доказательство оптимальности проектного решения. Какова предельная нагрузка наНовую Москву, если равномерно развивается вся агломерация? Как изменится агломерация, если все развитие будет направлено наНовую Москву? Каковы емкости западного ивосточного секторов, северного июжного? Структурировать ибалансировать агломерацию надо отМКАД или уже от 3-го транспортного кольца? Засчет чего мыполучаем гарантированное градостроительное многообразие игде границы единого целого ичастей? Каково функционирование Москвы иагломерации вдинамике сучетом административного ипланировочного устройства? Вовсех этих вопросах скрываются возможные принципы имеханизмы устойчивого развития Москвы иагломерации. Более развернутые ответы наэти вопросы будет чрезвычайно приветствоваться организаторами конкурса. OMA Office for Metropolitan Architecture, Роттердам Морфологический анализ, проведенный голландской командой территории Москвы ивзоне активного развития агломерации, был наиболее эффектным насеминаре. Попытка расчистить плацдарм для строительства намозаичной карте Московской области вокруг авиахабов выглядела как манипуляции фокусника. Главное незабыть наложить зоны утвержденных шумовых глиссад для будущего планировочного построения. Благородную идею возрождения зеленых клиньев Москвы целесообразно сохранить как запасную, норассмотреть альтернативы. Взяв навооружение миссию градостроительной среды как транслятора культуры, мыждем откоманды ОМА дальнейшего развития лидерских качеств этого авторского коллектива исодержательного отчета начетвертом семинаре. ФГБУ ЦНИИП градостроительства РААСН, Москва Преимущественно российско-японская команда своеобразно построила доклад насеминаре опустив аналитическую часть поМоскве, ими была представлена уточненная проектная концепция поагломерации. Анализ был компенсирован разбором Токийского опыта попостроению полицентрической структуры японской столицы, атакже сопоставлением показателей Москвы спринятым эталонным городом Токио. Линейка проектных центров для Москвы предлагается изчетырех типов элементов исторического центра, 8подцентров, 6аэроцентров, 6главных спутников. Взаключение презентации нафоне международного опыта доказывается необходимость объединения федерального ифинансового центров наединой площадке вНовой Москве. ANTOINE GRUMBACH ЕТASSOCIES, Париж Франко-российская команда начала свою презентацию с11слайдов, показывающих проблемы Москвы иприсоединенной территории. Посути, надетальном рассмотрении этих слайдов можно было построить всю презентацию, ноданная команда попыталась представить первую редакцию своего проектного решения поразвитию Москвы иприсоединенной территории. Команда добросовестно проработала все разделы отчета, необходимого кследующему семинару. Небудем сейчас углубляться врассмотрение всех проектных предложений, отметим только упорное продолжение развития концепции линейного города вНовой Москве иновое радикальное решение попревращению транспортного кольца МКАД всозвездие новых городов-ворот . Радикальность состоит втом, что МКАД превращается постатусу вСадовое кольцо Москвы. Новдалеком горизонте эта идея может быть инетакой фантастичной, поскольку порождает самую компактную агломерацию извсех возможных. Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора IAA ЧерниховаА.А. , Москва Российско-международная команда построила свой доклад накритике пяти мифов оградостроительных проблемах Москвы. Отрицание первого мифа одефиците вМоскве свободных для застройки территорий строится напредъявлении 18тыс. гапромышленно-производственных территорий как резерв перспективного внутреннего городского развития. Спорить можно оразмере этого резерва, ностратегически тезис очевиден. Проблема втактике реализации этого резерва. Существующая система государственного контроля землепользования иэкономической деятельности впромышленных зонах нестимулирует изменение статуса территории при скрытом изменении целевого использования участков винтересах серого бизнеса. Всвою очередь, недоразвитость инфраструктуры впромышленных районах требует значительных бюджетных инвестиций, аналичие экологических ограничений сужает перечень возможного функционального использования территории. Корректировка второго мифа обиздержках радиально-кольцевой структуры Москвы касается недостаточности именно кольцевых связей, ведущих кразорванности секторов города. Критика жилищного мифа ставит под сомнение рациональность сложившейся жилищной политики, выгодной девелоперским компаниям исостоятельным слоям населения, ноневедущая кформированию рынка арендного жилья, доступного малообеспеченным слоям населения. Миф о приоритете жилья над работой критикуется запревращение процесса решения жилищной проблемы вчисто коммерческую деятельность сучастием государства. Краткий анализ преимуществ инедостатков освоения новых территорий ивыноса федеральных органов завершается моделью функционального зонирования иинтересной схемой транспортного каркаса Старая-Новая Москва вобразе креветки. STUDIO ASS SECCHI VIGANO, Милан Лингвистическая цепочка перевода ситальянского наанглийский, нарусский породила очень эмоциональную концепцию Москвы отитальянской команды под девизом городское великолепие . Трудно сразу установить природу восторженности проектной группы, видимо они очень далеко заглянули вбудущее периферийных районов Москвы. Нельзя назвать выполненный анализ предпосылок развития Москвы комплексным анализом, это скорее обоснование уже найденного ими проектного решения под названием новое монументальное пространство . Ноесли ранее ключевой была композиционная ось Кремль-МГУ-Новая Москва, тотеперь главным центром композиции становится Теплостанская возвышенность, накоторую опрокинут гигантский воображаемый квадрат Новой Москвы сживописной мозаикой условных планировочных кварталов. Принятый язык регионального пространственного анализа неявляется самоцелью, ностановится узнаваемым нафоне других команд. Благодаря мелко квартальной решетке большого квадрата, наложенного наюго-западный сектор Москвы, группа СЕЧЧИ-ВИГАНО подчеркивает главную свою идею ... расширение Москвы должно быть компактным иустанавливать преемственность ссуществующим городом. Таким образом, мыможем избежать периферийного характера новых расширений инаделить ихистинной городской атмосферой . URBAN DESIGN ASSOCIATES (США) Американо-канадско-английская команда настарте Конкурса позиционировалась как одна изсильнейших, однако презентация натретьем семинаре непрозвучала убедительно как поглубине иметодике анализа проблем Москвы, так источки зрения проектных предпосылок. Эффектно смотрелся лишь анализ предлагаемой транспортной политики поснижению пользования индивидуальным транспортом вМоскве иведущий креконструкции Садового кольца внаправлении возврата кистинному значению этого названия важнейшей проблемной городской магистрали. Радикальное предложение посозданию подземной Центральной железнодорожной станции под участком гостиницы Россия теоретически эффектно, нокакой ценой это может быть достигнуто, учитывая пучок тоннелей метрополитена, как вэтом месте, так инавыходах врайоне Киевского, Павелецкого, Ленинградского вокзалов. Логическим продолжением этой концепции былобы быть погружение под землю значительного количества железнодорожных радиальных путей попримеру Парижа, ноэтот подарок Москва может получить очень нескоро. Программа реконструкции Старой Москвы, помнению американской команды, моглабы быть воспринята строительным комплексом Москвы сэнтузиазмом, поскольку реорганизации подлежит вся промышленная ижилая застройка советского периода, т.е. почти вся Москва. Полезным будет услышать начетвертом семинаре, как УДА видит взаимодействие программы освоения Новой Москвы иреконструкции Старой сучетом размеров задач, ихстоимости, даже если мыоткажемся отсистемы обводнения нового федерального центра пометоду, предложенному американской командой. Надеемся, что врегламентном отчете повторому проектному этапу группа УДА сможет максимально обоснованно изложить свои проектные решения. ООО Архитектурное Бюро Остоженка , Москва Российско-французская группа развивает наступление наМоскву под таинственным девизом 100 московских городов . Использование метафор вописании проектной концепции наэтом неограничивается, постепенно появляется железный город вокруг МКМЖД, речной город вдоль Москва реки, зеленый луч вдоль калужского направления. Постройности изложения материала это лучшая презентация рассматриваемой команды. Нельзя сказать, что выбор планировочных кластеров неожиданный, подкупает аргументация ихвыделения. Качественный анализ планировочной организации Старой иНовой Москвы завершается последним слайдом ихпрезентации сизображением количественной оценки отсортированных для освоения территорий, при этом емкость таких территорий вСтарой Москве оказалась большей, чем вНовой. Логика проведенного анализа выводит группу ОСТОЖЕНКА наизменение программы Конкурса. Поихмнению, федеральный центр должен остаться вСтарой Москве иразместиться нареорганизуемых территориях вдоль Москва реки. Нельзя сказать, что ОСТОЖЕНКА выбрала более легкий путь натретьем проектном этапе. Мыможем согласиться стаким развитием событий при условии, что проектная группа начетвертом семинаре докажет целесообразность формирования нового федерального центра вСтарой Москве путем сопоставления сконкурентоспособной площадкой федерального центра вНовой Москве. LAUC, Париж Французская команда своей интеллектуальной манерой изложения проектного материала все время заставляет экспертов, для понимания сказанного, применять методологию дифферанса , чтобы отделять ситуации сновым содержанием отситуаций сизвестным содержанием, новновой упаковке. План наступления наМоскву изображается командой спомощью изощренных методологических матриц. Развернутое содержание этих матриц создает иллюзию автоматического проектирования путем заполнения матричных анкет. Ноединственное преимущество матричной методики системное одновременное рассмотрение каждой планировочной части Новой иСтарой Москвы, атакже всей агломерации вчетырех предложенных основных содержательных плоскостях стратегии развития, программной функции, интенсивности освоения, формы градостроительного освоения. Вструктуре города выделяются метафоричные кластеры Семь сестер городских подцентров, Долина инноваций Сколково-Троицк, Линейный город Троицк-Домодедово, Природа как открытый ландшафт. Ксожалению, данный анализ необосновывает природу принятых проектных решений, надеемся наотчет четвертого семинара. Нафоне предельно рационального анализа проектного решения, проводимого командой LAUC, периодически возникает ощущение принципиальной значимости для авторов формальной эстетической составляющей рисунка плана-модели. Будем ждать, как сработает эта закономерность при переводе формальной планировочной модели впроектную схему. RICARDO BOFILL, Барселона Сообщение испанской команды породило целый ряд вопросов. Мынеуслышали развернутый анализ проектируемой территории, мынеувидели планировочного решения, которое естественнымбы образом проросло изСтарой иНовой Москвы. Метафора линейный город была буквально воплощена пооси присоединенной территории отМКАД дограниц Калужской области. Индустриальный пояс вдоль МКМЖД преобразуется в умные парки изеленые коридоры. Планировочный каркас совмещается сприродным, зеленым каркасом. Главный логистический центр Новой Москвы хаб ЕвроАзия сновыми промышленными предприятиями размещаются наюжном окончании Линейного города взоне особо охраняемых природных территорий рядом сизвестной зоной отдыха Вороново. Спорная планировочная конструкция богато иллюстрируется архитектурными фрагментами застройки ивидовыми эскизами. Ощущение, что команда Бофилла спешит перейти отградостроительства кархитектуре конкретных комплексов, которые появятся натретьем проектном этапе. Нет сомнения, что напоследнем этапе эта команда блеснет, нонадо достойно завершить предпоследний второй этап. Четвертый (отчетный) семинар сквалификацией проектных предложений девяти международных авторских коллективов потеме развития Москвы иприсоединенных территорий пройдет 22-23 июня 2012г. Обзор материалов третьего семинара подготовил координатор проекта Александр Колонтай Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы. При полном или частичном использовании материалов ссылка на Москомархитектуру обязательна. Справочный телефон Москомархитектуры: +7 (499) 251 25-95 Адрес электронной почты:
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий